第十章 奇正之法

　　博纳姆不声不响的将本赛季一开始的两站冠亚军全部收入囊中，仅仅2站的积分就达到了90分。这样的成绩在F1是历史上还没有过，能够连胜两场的车队不在少数，可是连续两场包揽冠亚军的车队却没有，这简直就是匪夷所思。


　　马丁现在干脆关掉了手机，他对那些不胜其烦的电话已经失去了耐心，按照他的话说，“要想请我们做代言人，简单，把钱打进账户就可以了。”现在的博纳姆车队根本就不用再去证明什么了，光这90分就足够他吃上半年了，如果再拿上几站的积分，这个赛季能够获得前三的位置也不是不可能的。所以，现在的马丁反而是心态稳了下来，他现在才知道那个秦先生其实是送了一个宝给他。


　　同样是比赛结束以后，FIA技术委员会会在每次比赛完了以后对参赛的所有汽车进行检测和评估，然后放行，已经连续两次要对博纳姆车队进行几乎是要全裸的检查了，可是还是查不到任何可疑的违规东西。


　　“到底是我们落后了，还是他们太超前了，怎么这场比赛又是博纳姆获得了冠亚军呢？这是不是太过巧合了？你们相信这样的巧合吗？”FIA主席法里奥皱着花白的眉毛说道，而且还不停的摇头，“无论如何我不相信马丁那个小子能够有如此本事，竟然可以在短短的几个月里就使车队脱胎换骨？你们信吗？”


　　阿德龙很沮丧的坐在那里不吭声，因为他实在找不到那两辆的怎么看也是破烂赛车的问题在哪里，他甚至把剩余的燃油都取样去做了分析，与其他赛车加注的燃油没有本质上的区别，他现在就差把博纳姆的工程师叫到办公室里，让对方自己来给他解释了。


　　“我有个问题没有搞清楚，我们在这里开会是为了什么？以往的赛后例行会议不是很快就可以结束了吗？为什么我们总是在讨论博纳姆会不会违规呢？我们换个角度去看，这也许就是一场新的技术革命，就是博纳姆应该脱颖而出的，我们无非是从依托那些大牌车队转向到关注到博纳姆这样的小车队，这能不能也是我们FIA的一次转型呢？虽然我们这个机构是非盈利机构，可是我们并不是苦行僧，我们也是要吃饭喝水的，我们有什么必要去应那些大牌车队的要求苦苦的找寻博纳姆的问题呢？那些技不如人的车队是不是该反思一下自己呢？”精算师莫斯利毕竟是犹太人，想问题与别人不一样的，他不在乎其他车队要委员会做什么，他在乎的是如何让FIA正常的运转。


　　“莫斯利说的有道理，我们为什么老是听命于那些大牌车队的怀疑呢？现在我们都查过了，没有发现，那么就是说明博纳姆在某些技术上有了突破，至于是什么样的突破，人家不说我们也没有办法，只要没有触犯我们制定的规则，那么他们就是合法合理的，他们就应为为自己的聪明才智和劳动获得报酬。我看今后对那几个大牌的车队提出的质疑，请他们先举证，我们才可以去查，我们不是光为他们这几个车队服务的，要想压住别人叫他们到跑道上干！”法里奥拍板了。


　　会议后发表的声明非常简单，“没有发现博纳姆车队的赛车有违反规则的地方，比赛结果有效。”


　　所谓一石激起千层浪，博纳姆车队在半个月期间突然在F1的比赛中异军突起，成为一支摇摇领先的车队。这叫许多观察家和圈内人士大跌眼镜，更是叫那些投资者感到很囧。要知道，一个投资策划者一般不会犯这样的错误，比如在新的赛季里，策划师早就把该分配给哪个车队的广告份额和代言人的资格等等都分配好了，大部分的合约都已经签署，钱也划了过去，这基本上是无法撤回的。类似博纳姆这样的小车队，那些策划师们压根就不会考虑。可是现在风头最劲的却是博纳姆，而博纳姆的广告代言等还基本上是个空白，可是要是再到这个车队去投上大笔的广告费，那么相当于一些打广告的厂商出了双份的钱，这可是好说不好听啊。作为厂商到哪里都是要打广告的，多出一份问题不大，可是这出双份的口碑对于广告商来说可是拥有巨大的杀伤力的。


　　马丁现在知道车队的真正核心其实就是那个新来的段蓝，卡迪亚不过是段蓝实现目的的一个工具而已，按照西方人的个性，此时早就该把段蓝推到前台了，可是秦梁栋秦先生在离开的时候曾经告诫马丁，“要想日子过的安稳就不要把段蓝推到台前，既不利于车队的技术保密，也同时对车队的长久发展势头没有好处，自己不说，让外界去猜总好过那些别有心裁的人老是对关键人物虎视眈眈的窥视。只要你能够稳定的保持一年的低调，你的车队一定是可以卖个好价钱的。”


　　秦梁栋最后的那句“卖个好价钱”让马丁的冷汗直流，因为博纳姆家族打算出售博纳姆车队的事情是非常机密的事情，除了家族核心人物外几乎没有任何人知道，可是秦梁栋先生却一针见血的点破了马丁心中的秘密。


　　马来西亚站之后就是巴林大奖赛，这个比赛由于时间和距离的关系，被安排在与马来西亚仅仅只有一个礼拜的时差，所以，也是F1赛事里难得的“背靠背”比赛。在马来西亚的比赛结束后，所有的车队几乎都立即出发到了巴林。只有博纳姆车队为了方便而要晚上2天才会到达，他们给出的理由是不想在“拥挤的机场仓库里寻找自己那不太起眼的赛车货柜”。说这个话也是有所指的，记得是在去年的比赛中，由于博纳姆这样的二流车队并不会被重视，他们的赛车货柜是他们到达后的第三天才被找到，尽管赛事委员会做了口头的道歉，可是却连一个先令的赔偿都没有，人家说“不耽搁你们跟着到这里做一周游已经跟不错了。”今年不一样了，现在的马丁是“财大气粗”，至少头一个季度的包机费用不用发愁了，因为秦梁栋已经为他们支付了这些费用。


　　其他的车队都走了，马来西亚显得格外的清净，马丁搞的这一手也的确让那些本来还打算跟他谈事情的中介感到意外，他们没有想到马丁会突然的改变行程。当然这个点子绝对不是马丁出的，而是段蓝。现在的段蓝在马丁的眼里似乎简直就是一个超人，每出一个点子都能起到关键的作用，这晚走2天的好处就是他们可以在自己住的旅馆里比较宽松的讨论下一站的战术，现在马丁对战术的讨论只找段蓝和卡迪亚两个人，当他们讨论决定后才会把车手叫进来布置，这也是基于对车手的强力指挥，否则那两个比较二的车手会在讨论的时候胡说八道的提出各种各样的叫人啼笑皆非的问题。


　　“段蓝，你看看这次我们到巴林的比赛该怎么去调整我们的赛车？现在时间很紧张，我们如果要是不抓紧，怕是来不及了。”马丁很客气的问着段蓝。


　　“巴林赛道也是那种高速比赛的长赛道，这里有3个可以加大油门超车的地方，而且这里空气干燥，气温也是很高的，尽管是在4月份，可是气温一样可以攀升到30多度，我打算在这次比赛使用奇正之法，在这样赛道上比赛你们认为应该最注意的是什么呢？”段蓝这次没有先说自己的观点，而是问马丁和卡迪亚。


　　“恐怕是如何取得杆位了。现在我们要取得杆位并不容易，大家都知道了我们在澳大利亚玩的花样，说实话，我们的赛车还没有那么厉害，同样的喷油量我们的车辆可能没有那些大厂赛车厉害啊！”卡迪亚发愁的说道。


　　“段蓝，你就别卖关子了，现在我感觉我在你面前，对那赛事简直就是个门外汉，我的思路始终没有脱离那些大车队趟出来的路数，你就直接说吧！”马丁是个急性子，他只能求助于段蓝。


　　“其实在巴林这样的赛道上最大的问题是油耗，即便是加满了油，如果大家都在那三个直道上拼命，我估计会有很多车辆最后跑不完全程。所以，我们最重要的是让我们的赛车如何在快跑的时候省下宝贵的燃料，在最后的十五圈里跟对手玩速度，那个时候，他们要跟我们拼速度的时候就要掂量掂量他们的车里的油还够不够了。我仔细看了看今年办法的细则，上面对储能电池没有具体的规定，我建议我们可以把目前最新型的活性锂电池挂上去，这个电池的重量全部加起来不足5公斤，可是却能在行驶中为我们提供大约100多匹马力的加速度，我们需要的是它在比赛的过程中多次的充放电，等最后一次进站的时候我们可以把那个东西拿下来，因为那个时候我们已经不需要他了，降低重量让赛车轻装上阵。只是我们要做几个链接的线板和卡子，这是图纸，我不知道我们还来得及不。”段蓝说完拿出了早就画好的图纸。


　　“这个线夹子要是现做也没什么，不过是不是太小了？那么大的电流通过会产生高温的，这怕是不行啊。”卡迪亚看着图纸说道。


　　“这个线夹子的材料要用纯铜来做，在表面上我们要镀银，机械压力确保其接触面的吻合，从我做的试验上来看，维持3秒钟的加速不成问题。另外我们可以在这里开一个风口，用高速的气流将这里的热量尽快散去，两组电池加起来的动能全开大概能够维持5秒钟就足够了，剩下的是进站的需要，那只要有60%的电能就可以维持了。这里的关键是要设计成能够快拆快卸的模式，反正这一站之前的规则上没有规定，我们的阔尔斯（Kers)系统是按照标准的设计的，委员会找不到我们的毛病。”段蓝说。


　　“从理论上说是这样，可是要是技术委员会发现后会增加技术细则制止我们继续怎么办？难道我们的新点子只能用这么一次吗？另外，这一下子把车身重了5公斤，会不会对车子的性能有影响啊？”卡迪亚说。


　　“肯定是有影响的，不过区区的5公斤在一开始的时候影响不会很大，在F1车手里，仅仅体重上的差异都会超过5公斤的，汉密尔顿要比马萨重上9公斤，可是汉密尔顿的冠军要比身轻如燕的马萨拿得多。关键是到最后的时候，那个时候哪怕是一根头发丝的差距就是胜利天平的砝码。我们就是要玩一把在装备上的纵横捭阖，等到对方要限制我们，或者大家都这么玩的时候，我们再去开拓新的增长点，别以为咱们的赛车一无是处，生产发动机的厂家也是赫赫有名的。不过是没有精细到最后，这也给我们留下了改造的余地。”段蓝分析的头头是道。


　　博纳姆车队没有按照计划转移，也给那个恨这个车队恨得入骨的博彩业巨头阿德瑞森再一次的打击。在澳大利亚的失手让他的公司再度破财，因为，那个被捕的约翰.鲍尔斯一旦要是彻底的交代，会从他的身后牵出一大批不可思议的人和事情，为此，必须要让这个傻乎乎的约翰闭嘴，让他闭嘴的方式无非是两条路，第一，给他钱，让他死顶。第二，找人灭掉他，但是同样也是要花钱。不管哪种方式，花钱都不是个小数，因为，敢在世界顶级赛事上，敢在几万名观众的眼皮底下干这事，都不是个简单的舆论问题，这事件本身就在不断的发酵中升值，本身就在被警方和记者双重的追查。所以，阿德瑞森不得不下令对鲍尔斯立即灭口，让事情变成无头案，让记者去追查博纳姆车队。所以，在下令清除鲍尔斯的同时，也下令给博纳姆车队找麻烦。博彩业巨头都是有着很光鲜的社会公众形象的，可是你要是说他没有黑社会的背景，那是谁都不会相信的。当年，东方赌王何鸿燊进驻澳门，对方悬赏要拿他的人头，如果仅仅是防御，那其实是防不胜防，豪气的何老大笔一挥，以十倍的价格悬赏对方的人头，于是此事成为业界的美谈。现在的阿德瑞森似乎在铤而走险，因为整个自己的集团没有看好这只车队，弄的博纳姆车队上市的赔率在美国的博彩业里出现了戏剧性的变化，从默默无闻变成了大热门，而如果伦敦也跟风，那么这样的彩票谁会去买？注定要赢的博彩不会给博彩公司带来好处，只有大家都认为能胜出最后输掉，博彩公司才可能赚到大钱。


　　所以，阿德瑞森下令要给博纳姆找点麻烦，至少要让大家都在兴头上的时候输点小钱。如果，博彩公司后面的大老板连这个基本的道理都不懂，那么他的博彩公司离关门也就不会太远了。其实，在英国，许多体育项目都渗透着背后的操纵，某某台球手本来是无敌于天下，可是偏偏在决赛的时候大失水准，连连打出不可饶恕的臭球，最后输掉比赛，此时，人们才发现，原来买他胜的人都输掉了赌注，而极个别的人却从中获利颇丰，这样的作弊很难查，没有证据就算正常，要是再在事先放出点小道消息，比赛结束后记者突然问道“您的感冒是不是影响了水准的发挥？”那么这些人就会马上顺杆爬的大谈特谈自己的感冒，精明的球手还会“纠正”记者的话，“我不是感冒而是拉肚子”，从而进一步证明比赛中频频去厕所的原因。所以，在现代商业社会里的比赛，我们是很难看到一场干净的比赛的，如同我们以前知道的某些政治任务一样，体育被人们糟蹋的早就面目全非，早就是勾心斗角，尔虞我诈，乱世生财的工具了。谁能说F1的比赛就那么干净呢？一些千奇百怪的招数在赛道上一次次的上演，堵车、拦车、撞车都是那么巧合的吗？话又说回来，所有的比赛都是一个综合性的项目，它不可能是单纯的竞技比赛，只要存在着利益，那么这个现象就会不断的延续下去和发展。


　　博彩公司里与道上人衔接的巴拉迪派出的人并没有在机场的货运仓库里找到博纳姆车队的货柜，显然，他们并不知道博纳姆车队延后了出发的时间。


　　而在这些业余的行动者后面还有好几双眼睛盯着他们呢。那个叫巴迪的小坎贝尔此时也到了巴林，他是为了跟踪调查秦梁栋而来到这里的，根据F1内部资料显示，秦梁栋在给博纳姆车队赞助了大笔的资金后，自然获得了博纳姆车队VIP观众的资格，全面的套票早就给了秦梁栋。而针对秦梁栋的调查是起源于他最早在欧洲的多次与其孪生兄弟的误查，那些海关人员可以说最后弄清楚了，不在秦梁栋每次进出境的时候找麻烦了，可是作为情报机构永远不会认可自己的怀疑轻易被否定，于是胡烈平的资料被转移到了军情六处，由军情六处秘密的调查秦梁栋，这个调查已经开展了好几年了，虽说没有什么进展，可是坎贝尔家族那种认死理的性格似乎也跟着新老交替遗传给了巴迪。巴迪的一个重要任务就是跟踪和监视秦梁栋的行踪。现在，秦梁栋突然从一个对赛车完全没有兴趣的人转到了对博纳姆车队大笔的投资，这个反常的现象不能不叫小坎贝尔怀疑。、


　　巴林，这个坐落在波斯湾里的岛国，人口不过百十来万，可是生活富裕，与之遥相呼应的就是另一个相对于比较温和开放的穆斯林国家卡塔尔，在这里，只要尊重伊斯兰教，那么生活是很自由的。巴林的阿拉伯民族虽然是主流，可是也只是占到总人口的六成多点，也就是说这里还有相当一部分来自其他民族的人，因此这里也成为各个情报机构的天堂，没有武力上的针锋相对，却也少不了暗中叫劲的磨刀霍霍。在这片靠石油支撑起来的地区，巴林、卡塔尔、迪拜等可以说是当今世界上最奢华最富庶的地方，那里的经济发展可以用瞠目结舌来形容。


　　周五，例行的熟悉场地，巴伯斯、古斯塔夫两个车手现在都很认真的到场地上去熟悉，而段蓝则和卡迪亚在车房里认真的研究着如何调整那些电子设备。


　　“瓦伦萨，这次我们还是要把汽车轮胎的气压打得偏低一点，不要着急一次性的搞到位。”段蓝此时把瓦伦萨叫了过来。


　　“你的意思是让地面和气温慢慢的升起来？”瓦伦萨并不傻。


　　“对！我们只要把更换的轮胎保温就可以了，第一副胎让它自己跑着加热好了，如果别的车队一开始就要冲刺，那么就让他们冲好了。”段蓝说。“现在我们要做的就是让对手麻痹，我们的重点在最后的15圈。前面我们只要跟住就行！”


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