第九章 重装上阵

　　无论是技术委员会，还是那些巴结的商人和图谋不轨的人，都没能从各自的调查中找出个啥问题来，相反，他们几乎完全不知道这个看着普通，实际也普通的博纳姆车队到底凭啥获得了那么好的成绩。最后那个“有新的驾驶秘密”的传说几乎就是最终的一个解释。在这场明里暗里的调查中，谁都没有想到这一切都是起源于一个不足为道的小学徒。


　　卡迪亚还是按照规律做事，每天都是兢兢业业的。给所有人就是一个胖乎乎的技师，一个不太张扬的技师。可是这个卡迪亚可并不是没有心眼的，在到达马来西亚的晨会上，他给那些小小的最底层的技工们提了一个醒。


　　“这次比赛的奖金大家拿得高兴不高兴啊？如果你们想多拿或者拿的长久，那么你们就把自己的嘴闭上，不要胡说八道。本来你们就不知道什么，如果没管住自己的嘴在外面胡说八道，那么将来要是有麻烦你们自己兜，搞得大家最后没有奖金甚至没有了工作，那可能就要被大家给好好的收拾一下了。”卡迪亚说。


　　那些底层的技工们都明白，虽然他们这里有那些资格老的，可是再老的资格也是底层技工啊。瓦伦萨现在已经不敢扎刺了，队里的成绩往上走，他的作用很微妙，不过根据新赛季的规则，似乎不是有钱就可以解决轮胎问题的。所以，他现在认为自己的地位还是比较稳定的。瓦伦萨不闹事，其他也就不会再有人出幺蛾子了，按照外面人的理解，这车队的底层就是底层，安分而有效。


　　卡迪亚很清楚自己要把这些人给弄的忙起来，让他们少去想那个年轻的段蓝去了哪里，偶尔有人表示不满，卡迪亚都会以“你要是有个有钱的叔叔，你也可以像他那样自由的来去”这样的话把那些小伙子说的脑袋都要塞进裤裆里去了。


　　段蓝其实这个礼拜并不轻松，他是到了匈牙利接受列侬的专门训练去了。每天不仅要进行强化体能训练，还要进行野外生存的常识性训练，到了晚上，还要接受最新的监视和反监视的训练，包括对电子监视的规避和利用等等，那种十几个人围着一个人训练的滋味让段蓝苦不堪言，而且这些人没有一个“心慈手软”的，自己的那两下子在他们这里根本不算什么，虽说现在一打一可能还能自保，可是那些教员往往是几个人一对眼就扑了上来，打得段蓝是毫无脾气。此时的段蓝才明白义父平时跟他说的，这“人外有人天外有天”是一点也不虚假的。


　　段蓝是在上大学的时候被秘密机构吸纳加入情报组织的。策划这一整套阴谋的竟然是那个早年信奉怀疑之上理论的陈右一。段蓝作为部队情报机构重要官员的遗孤，陈右一不可能不注意到，加上段海锋现在的背景以及跟着李涌学习，到哪里去寻找这样的谍报工作的好苗子？于是陈右一跑去跟现在已经差不多要登顶的梁少天商量，两个老间谍头子是一拍即合，可怜的段蓝在大一就走进某安全室里宣誓加入。等到后来段海锋知道了以后，把个段海锋气的在电话里跟陈右一大发牢骚，“没有你们这么算计人的，这贡献了生命还要贡献子孙啊？”


　　“段海锋！你还是不是军人？你还要不要给自己的哥哥报仇？你还是不是一个中国人？”陈右一可不是那种像田局那样的弥勒佛，会说点小话来安抚一下下级的心情，陈右一那是有名的黑脸包公，“你忘记你自己现在是承担的什么工作了？如果你要是不想干了，你直接给军委写个报告吧，少在我这里发牢骚！”


　　段海锋在陈右一那里碰了钉子，自己也只好悻悻的接受了这个现实，毕竟在西南战区里，田局已经退休，面子上的主官就是段海锋，可是段海锋不是情报出身的，往往在思维里出现盲点和问题。新来的战区司令张开河不得不采取了“明修栈道暗度陈仓”的办法，许多明面的工作是段海锋弄，而真正掌握秘密工作和情报网络的是李涌，这也是张开河把我事情的高明之处，段海锋并不知道李涌是幕后，而幕后的李涌却知道段海锋，乃至到现在，段海锋还在瞒着李涌，可是李涌知道这个结局以后唏嘘了几下就开始安排这个段蓝在海外的身份打造和技能的培训了。没有李涌的点头，段蓝是那么容易被秦梁栋给带出中国的吗？


　　用完全不相干的，具有某些领域里特殊能力的人来担任重要的情报串接工作是田局在的时候一大发明，李涌也是这种方式的第一个实践者。好处是不言而喻的，无论是上面对成绩的肯定，还是下面对各个地区的布局，可以说，李涌这里自己本身就是一个相当广阔和覆盖面极大的情报网。平时帮助其他渠道核实情报来源的准确和补充是相当隐秘的，关键的时候，猛的出手，弄得对方几乎搞不清楚到底是什么势力的突然加入，在这样的时有时无的较量中，中国的情报机构在不断的成长和发展。而对于新鲜血液的加入也是李涌这个情报网亟待解决的问题，李涌反对滥竽充数，更反对那种似是而非的“在工作中完善”的鬼话，他很清楚，核心人物不可以那样，一旦出事是要死人的。所以，李涌始终对加入到核心里的人员严格进行审核，达不到水准的只能去列侬的手下当队员，而这么多年来，核心人物加进来的只有段蓝。


　　段蓝并不知道义父是这个系统的教父，他对自己秘密加入组织没有与义父商议感到内疚，他甚至都不知道该如何向义父开口告诉义父这个消息。而作为从事秘密工作的人，各种保密的规则是很严格的，所以，现在几乎不能去跟义父说了。


　　短短的七天训练，段蓝觉得自己似乎已经脱胎换骨了，可是根据列侬的训练计划，他在今年内至少还要参加7个一周集训，而且每次都要进行考核评估，这既是对段蓝能力的评估，也是给段蓝一个又一个的目标，从而激发他不断上进的心情。此时段蓝才知道当年那些战斗员在各个情报岗位上的人无不是百炼成钢。


　　结束了培训，段蓝再次出现在布达佩斯的旅游景点，也不知道这小子用什么鬼花招，还勾搭了一个来自捷克的妙龄女郎，两人很快打得火热。段蓝在三天后乘飞机到伊斯坦布尔然后转机到了马来西亚。离马来西亚站比赛还有2天的时候，段蓝找到了卡迪亚。由于这里大暴雨，飞机被迫临时降落到了靠近新加坡的新山机场，现在段蓝只能给卡迪亚打电话叫他开车来接。


　　“你小子跑到东欧去玩了？似乎还泡了一个漂亮的小妞？”卡迪亚一见面就调侃着段蓝，“看到你发的推特，那些没钱的穷小子羡慕极了。”


　　“那丫头没有这边的签证，否则也跟着过来了，你们这白人娘们可真他妈的够辣！搞得我现在都不知道是我在泡她还是她在泡我！可是钱是我出的，你说，我是不是吃亏了？”段蓝像所有毛头小子那样的在得意之中显出了稚嫩。


　　卡迪亚是过来人，当然知道段蓝这种感觉，他嗤嗤的笑了一会后说道，“根据天气预报说，排位赛的时候可能天气还不错，但是正赛的时候就好难说了，如果是大雨天，这比赛结果可就没个准头了，你觉得发动机的调校该如何去弄呢？”


　　“在大雨里跑车的确是比较麻烦，轮胎是重要的一环，这点你是不是找那个很牛掰的瓦伦萨好好的聊聊，其次就是发动机在该出力的时候一定要有力，尤其是使用雨胎，动力不够那是会形成很大的阻力的，发动机在此绝对不能成为短板，雨天行车阻力大，油耗大，这是必然的，所以，一定要把那条曲线再向下调一点，发动机转速只要到了倒拖的时候就不喷油，不必要去考虑那些虚拟的跟趾动作，那只会增加油耗，另外，由于雨天，马力加大后，会形成动力轮打滑的现象，这个问题我们要想想办法。”段蓝其实在回来的飞机上就一直在考虑这些问题。


　　卡迪亚一边开车一边听段蓝的话，不时的点点头，段蓝说的这些他都想过了，可是毫无头绪，这些问题其实自从有了F1比赛可是就是一直困扰着几乎所有车队。但是都没有好的解决办法，只要一下雨，头天跑出的杆位还有什么战术全都白搭，谁能知道赛车啥时候会滑出赛道呢？


　　“我设想了一个方案，等会到服务区的时候我来开车，你抽空看看，如果你这里没有意见，那么我们可以先找找马丁经理谈谈。而且我估计这次的杆位一定不会是我们的，对方肯定知道了我们加大喷油量的敲门，他们都会在杆位赛的时候把车调到最大，当大家都这样的时候，咱们的那车可是占不到便宜的。关键是我们要在正赛的时候把握住。”段蓝从背包中拿出了一摞纸，“看完了收好，这东西最好不要落到别人的手中，有些计算我还吃不太准。”


　　见到段蓝已经有了想法，卡迪亚算是一颗心放了下来。看看到了服务区，卡迪亚一把方向就把车别了进去，随即听到了厕所边上，段蓝和卡迪亚上了厕所后换人开车了。


　　段蓝开车可没有卡迪亚那么温柔，本来是要暴力驾驶一番，可是想到卡迪亚要看资料，这车开的就没那么暴烈了，基本上是沿着直线稳定的走，卡迪亚边看边点头，似乎已经大概知道了解了段蓝的思路是怎么想的了。


　　在卡迪亚的指点下，段蓝把车开到了车队包住的一家私人小酒店里，在马来西亚的海边，类似这样的家庭小旅馆可是不少，住在这里最大的好处就是清闲和安全，没有外来的那些不必要的干扰，而且还便于车队的管理，所以，在马来西亚站的大多数车队都会选择这样的家庭酒店，只有那些大牌的车队才会去到五星级酒店去显摆。马丁此时正焦急的等待着段蓝的回来，似乎现在段蓝才是他们车队的灵魂，就连古斯塔夫都老实的待在房间里，破天荒的没有出去胡闹。


　　博纳姆车队这十几天来可以说是冰火两重天，来当说客的异乎寻常的多，来洽谈投资，上广告，聘请代理等等的经纪更多，还有一些来谈合作，谈技术同盟的也不乏其人。某个著名工程师就来跟马丁套近乎，很明显，这里啥样的都有。可是只有秦梁栋的2000万欧元是实实在在的打进账号外，其他的那些吹的山响的掮客也好，说客也罢，没有一个是见真章的。很明显，你不能说人家的那些允诺是假的，但是，仅仅凭一次比赛的好成绩就想把人家的钱给弄到手？哪里会有这样的好事？为此，马丁也是心知肚明，要想让整个车队的收益真正做起来，必须还是要有好的成绩，更重要的是要有自己的核心技术。


　　段蓝已经把自己的构思写给了卡迪亚，卡迪亚根据段蓝的意思重新编写了一个程序，这个程序的关键就是发动机的转速和车速都要作为喷油量参数加入到车载电脑里进行计算，并且把地面上的阻力系数考虑进去，形成了一个更加复杂的发动机喷油控制程序，现在唯一缺少的就是这套程序没有经过实际驾驶的考验。根据段蓝的建议，在行车电脑上外挂了一块存储芯片，这是为了确保行车程序的稳定附加的，可以使汽车在不同的路况下使用不同的程序。从而扩大了发动机核心电脑的运算范围和功效。可以说这次是真的拿核心技术开刀了。由于电脑本身携带的逻辑规则，卡迪亚不得不单独为新编程的程序做了个硬性的开关，这样做的好处是既可以保证源程序不乱套，保证在万不得已的情况下可以迅速的恢复到源程序的使用，同时也确保了新程序的安全和使用的方便。如果两个程序都要汽车自己去智能选择，那肯定不是一天两天就可以做到的事情，道理很简单，那种耦合需要更多的研究和兼顾程序，绝非易事。


　　“我们在进行比赛的时候，一旦更换雨胎，我建议可以把气压再偏低10%，这样对地面的抓地力就增大了至少15%，对我们在雨水中启动防滑是有很大的好处的。”段蓝在马丁召开的技术小组会上提出了另外一个办法。


　　“如果那样做，我们是不是会被技术委员会监视到啊？对于轮胎的压力，委员会是有明确规定的，造成的安全隐患我们怎么向他们解释？”瓦伦萨说。


　　“事实上委员会对轮胎的气压规定并不是硬性的，同时，也有公差范围。另外，他们监控的是某一条轮胎的压力变化，通过车载电子系统向主控台报警，如果四条轮胎都是一样的气压，主控台的报警灯是不会亮的。在这里我们其实是打一个擦边球。可以在实战的时候这样试试。这些敲门是平常老百姓在雨中行驶的时候慢慢摸索出来的，到了这里，高精尖的技术把工程师的脑子都占满了，很多人不会想到这样土的办法，我们完全可以试试看。”段蓝不急不火的说道。


　　“瓦伦萨，你按照段蓝说的准备一副这样的轮胎，到时候我们再看情况使用或者不使用。从目前的情况看，我们重点是准备了雨天作战的计划，能不能成我们要在比赛以后才知道。这次的杆位我们可能争不到了，但是正赛我们还是要拼一下的，拼成了，我们发达，大笔的赞助款进来，拼不成我们也不吃亏，本来就是个二流的车队，能够有进步就算不错。”马丁倒是想得开，他的话就是决策。


　　果然，在杆位赛上，那些大牌车队都把喷油量加大了，反正杆位赛又不是一跑到底，可着劲的跑出最好成绩对发车位置十分重要。也正因为那些大牌车队在技术委员里有眼线，他们很快就明白了其中的窍门。杆位赛的结果是博纳姆车队只争到了一个第八一个第十一。于是这舆论又一边倒的曝光了新的窍门，同时一些资深的评论家也开始大谈特谈车手在比赛中的重要性了。


　　F1比赛本质上是车场之间的较量，一个再好的车手也无法开着性能不好的赛车去跟对方比拼，关键的时候车子没力压不上去，在F1的比赛里是经常可以看到的，所以，车手对比赛左右的能力是很有限的。车手仅仅是在关键的时候表现出的那种勇气和临机处置，好的车手可以把好车开的更好，差的车手无法把好车的极致发挥出来，差别仅仅如此。如果是大家都开着同一型号的赛车，那么看的是车手的本事，在不同赛车之间的比拼则首先比的是赛车，其次比的是团队的能力，最后才是车手的本事。而现在可以去夸大车手的作用本身就不符合F1比赛的实际情况。可是，有人愿意那么说也就有人愿意那么听，更有人愿意那么做。


　　又是一个礼拜日，由于地处赤道附近，这里的比赛时间一般是被安排在下午四点左右，殊不知这热带雨林气候往往就是在傍晚的时候会突然暴降骤雨，比赛开始的时候还是晴空万里，拿到车位的汉米尔和博格一路高奏凯哥的狂奔，可是刚刚跑了20圈就大雨倾盆的滚落了下来，大多数车队都没有来得及更换雨胎，有些来不及的车手在赛道上已经开始漂移着画龙，汉米尔竟然把车冲出了赛道，费了好大的力气才重回赛道，这雨下的古怪，瓢泼大雨几乎让组委会宣布暂停比赛的时候，那雨却已经收敛，天空好像也要放晴，于是比赛继续，可是当人们在雨中艰难的观看了十圈之后，不知不觉中人们发现现在冲在最前面的2辆赛车居然是巴伯斯和古斯塔夫，他们稳健的在赛道上一圈又一圈的跑着，似乎那些大雨也好，地面的积水也罢，都与他们无关。这种胜似闲庭信步的驾驶如同两架战鹰分成主僚机那样在人们的视线里飞奔。


　　离比赛还有最后5圈的时候，天空已经完全放晴，人们还不知道怎么回事的时候，马丁果断的叫巴伯斯进入了维修站，给他更换上强大的干地胎，等到巴伯斯冲出去的时候，第三名离他还有半圈呢，跟着在下一圈里，古斯塔夫也被叫进服务区，这样，博纳姆车队在最后的时候漂亮的完成了双车更换轮胎的工作，按照仪表反应出来的储油量，两台车的油量足够继续跑十圈的，于是马丁下达了冲击的命令，只见博纳姆车队两台赛车像撒欢的野马，不可阻挡的冲到了终点。


　　“这到底是怎么回事？怎么又是博纳姆获得了胜利？”阿德龙实在是想不明白，“难道他们的汽车不烧油吗？怎么到这最后他们还有那么多的燃油？”


　　“名不见经传的博纳姆异军突起了，他们已经是新星了！”电视直播如是说。


　　(https://www.uuuxsvv.cc/337/337633/2319321.html)


1秒记住U小说：www.uuuxsvv.cc。手机版阅读网址：m.uuuxsvv.cc